【矽谷薪水】我拒絕了年薪1700萬台幣的工作｜60萬美金
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職涯｜我放棄了百萬年薪台積電的工作，該怎麼面對家人? #工程師故事 #心態調整 #人生目標 ＃新鮮人職場 ＃找工作
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立委年薪破千萬？到底立委領多少才合理 💬 立委薪資算給你聽 ｜ 立委惟基解密 EP2
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根據美國稅法規定，「海外資產一萬美元就需要揭露」
#媒體記者快去追哦 （欠稅卡關？） 吳怡農跟翟本喬同一年回台。 吳怡農回台的時候，他放棄美國國籍，放棄破千萬的年薪、還有高盛「執行董事」的職位。 吳怡農回來台灣幹嘛？他回來服兵役，主動自願加入陸軍最艱苦的特戰部隊，擔任下士。 而翟本喬回來台灣，搞了一個公司吸金近億，後來公司被他弄倒，目前市值為零。 吳怡農退伍的時候，從小記者開始做起，站穩他在台灣的第一步。 而翟本喬進入柯文哲陣營，成為政治人物，還趁機洗了一個神的封號。 翟本喬被爆雙重國籍，違反時代力量黨內提名不分區立委的規定。時力解釋說，提名時間緊迫，翟承諾放棄美籍……云云，但是，至今依然遲遲沒有放棄。 大家以為放棄美國國籍，真的只是5分鐘就能夠解決，是嗎？ #合法納稅誠實納稅的才可以很快的完成放棄美國國籍手續 #如果沒有辦法立刻放棄 ，那就 #必定有隱情 大叔要告訴媒體記者，除了心裡頭要過得去（畢竟像吳怡農的勇敢愛國者，目前我看到的就是李問），還有錢這一關！你一時之間拿不拿得出手？願不願意付清？ 付什麼錢？ 媒體朋友，這篇你們要看仔細。 #放棄綠卡或是美國籍 #還要補繳棄籍稅 （俗稱的棄國捐） 如果有美國護照或是綠卡，造成從政的麻煩，那麼，是不是直接放棄美國籍或綠卡就沒事？ 大叔提醒，很多人都會忽略的一件事： 「要放棄美國籍之前，美國國稅局會先要求必須把之前的欠稅都先補繳了才能夠放棄。」 宣告放棄美國籍、美國稅籍（稅務居民）身分的高資產人士，在隔年度報稅時，美國政府將會收取「棄籍稅」。 棄籍稅是美國政府針對棄籍之後可能產生的稅額，在棄籍者最後一次報稅時「預先收取」，例如買賣不動產的資本利得稅等，因此放棄美國籍仍有一定「稅務負擔」，這是一般人最容易忽略的部分。 有很多擁有台美雙重國籍的台灣人，過去「從來沒有」向美國國稅局報稅的紀錄，如果是這樣的人，在肥咖條款施行下，放棄美國籍，反而會成為美國國稅局高度關注的「危險族群」。 因為美國國稅局可能會注意到，這個人生活在台灣，但是過去從沒有報過稅，難道他在台灣都沒有收入？他是怎麼生活下去？這可能引起美國國稅局進一步查核！ 畢竟誠實才是上策。 所以會計師幾乎都會建議，為避免放棄美國籍後還被追稅，最好先補繳過去6年的美國稅額，補足漏報稅額，再以簡易型揭露方式，確定稅務都合乎規定，再來放棄美國國籍，避免產生後遺症。我曾聽過有人被要求一次性繳納美國國稅局預估（認定）你「未來10年」...
中國未來幾年最緊缺人才有哪些
作者: mysegment (Demeter頭大) 看板: AAAAAAAA 標題: [分享] 中國未來幾年最緊缺人才有哪些 時間: Wed May 30 08:37:25 2007 中國人事科學研究院日前發佈的《中國人才報告》預計，到２０１０年中國專業技術人 才供應總量為４０００萬人，而需求總量為６０００萬人。預計到２０１０年，第二產業 人才缺口數字最大，將達到１２２０萬人，那麼，未來幾年最緊缺人才有哪些？ 資料圖片：在濟南人才市場舉辦女大學生專場公益招聘會，共有200多家用人單位前來招 聘。 中國人事科學研究院發佈的《中國人才報告》預計，作為服務業的第三產業將是擴大 就業崗位最多的部門，其中一些高端涉外人才需求很大，比如：涉外會計、涉外律師、涉 外金融服務、同聲傳譯、精算、數字媒體、物流、心理諮詢等，人才缺口預計在３２５萬 人。 汽車行銷總監虛位以待，你做好準備了吧。 ■汽車服務人才全面緊缺 中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數字顯示，"十一五"期間中國汽車 研發人才缺口５０萬，維修人才缺口８０萬。他說，未來５年汽車人才全面緊缺，包括汽 車研發人才、汽車行銷人才、維修人才、管理人才等。 "以上幾類人才培養在高校中已經形成一定規模，而汽車服務人才卻還沒有得到大家 的重視。"湯海山說，目前全國只有幾所高校設置汽車服務專業，規模也不大。 汽車服務工程專業主要培養從事汽車技術服務及市場行銷的應用型人才。經過４年學 習，學生應掌握機械和車輛工程的基礎理論知識；具備解決從新車使用到汽車報廢回收全 過程中各種技術問題和因汽車帶來的能源消耗、有害物排放、廢棄物等環境和社會問題的 能力。 資料圖片 ■民航業人才缺口２４萬 目前國際民航平均人機比是１００：１，而中國民航業平均人機比是２００：１，這 意味著，僅以國際民航水準計算，未來２０年中國至少需要民航類人才２４萬人。 事實上，民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發展的瓶頸。近年來，國內各航空公 司相繼展開大規模招聘活動，攬才範圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員都有，涉及範圍 極廣。其中，飛行員成為各大航空公司的招聘重點，薪酬一般都設在每月２萬元。 中國民航學院教授都業富說，由於允許民營資本投資經營航空公司，參...
